共盛自動車工業グループの板金塗装サービス

愛車が不幸にも事故にあったら…。
確かな技術と正確な検査、 体制の整ったシステム化された工場で、見事に直します。

共盛自動車工業グループ 板金・塗装の流れをご紹介

@ 事故・損傷状況の把握
@ 事故・損傷状況の把握 作業の前に事故車輌の損傷状況を確認して見積もりを行います。
A 計測作業
A 計測作業 計測器を使って車輌の損傷状況を計り、数値で表します。
各骨格部位の変形度合いを、ボディチャート(車体寸法図)に
比較してどこまで損傷しているか計測します。
B 修正機による引き作業
B 修正機による引き作業 計測結果に基づき正確な位置まで引き出し、
基準寸法に合わせる為に、フレーム修正機で修正します。
C 交換部の取り外し作業
C 交換部の取り外し作業 使用する事が出来ない部品の取り外し交換が必要な
部品の溶接個所を削り、取り外します。
D 塗装マスキング作業
D 塗装マスキング作業 車体の経年変化などによる塗色のズレを実車の色に合わせる為の
調色を行った後、塗装をしないパネルをかくすマスキング処理をします。
E 塗装作業
E 塗装作業 ベースカラーを塗った後、塗装面の肌、光沢を合わせる為に磨き、
塗装作業終了です。
F タイヤの位置・方向の測定
F タイヤの位置・方向の測定 4輪アライメントテスタによりタイヤの位置や方向を測定し、
正しく調整することで、走行安全性の確保を図ります。
G フィニッシュ!!
G フィニッシュ!! すべて完了です!見事によみがえりました。